
泰安騰飛工程機械有限公司
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小吊車回轉系統(tǒng)安全操作方法: 1、在小吊車回轉操作前,應注意觀察在車架上、轉臺尾部回轉半徑內是否有人或障礙物,觀察吊臂的運動空間內是否有架空導線或其他障礙物。 2、吊重回轉時配置四個支腿的小吊車只允許在吊車側方及后方區(qū)域作業(yè),前方區(qū)域禁止作業(yè),配有第五支腿的產品,在第五支腿處于工作狀態(tài)下,可以在前方作業(yè),全路面吊車和輪胎蕭道成可以在360度范圍內作業(yè)。 3、回轉操作時應首先鳴喇叭提醒人們注意,而后解除回轉機構的制動或鎖定,平穩(wěn)扳動操作手柄,回轉速度應盡量緩慢,不得粗暴使用加速踏板加速,不讓重物在擺動狀態(tài)下回轉,起吊重物沒有完全離開地面不允許進行回轉操作,當切斷回轉動力,上部結構停轉后,踏下回轉制動踏板,以固定上部結構,在踏下制動踏板的同時用鎖定機構將回轉鎖定,松開踏板,上部結構保持不動。





欲使液壓缸、液壓馬達長久地不產生內泄漏是很難察現的,其密封件磨損后泄漏會在不知不覺中產生。這樣,若鎖緊牢固就只有安裝制動器一種方法了,且只能在使吊重升降的液壓馬達上采用,其他的如對吊臂伸縮、變幅等則無法采用。 對吊重升降機構起作用的制動器實際上是一只小型的單桿單作用液壓缸,制動器為常閉式,制動力取決于缸內的彈簧力。為了獲得理想的鎖緊效果,當然希望彈簧力越大越好,但過大的彈簧力又會使制動器松閘能耗加大,所以外抱制動器是其鎖緊方案的輔助手段。
由于汽車起重機吊重升降、吊臂伸縮、吊臂變幅的行程都較長,機構或載荷下行過程中因重力作用而產生的加速現象也是一個比較突出的問題。平衡閥的作用不但能鎖緊,還能限速。當機構或載荷下降時,平衡閥內的順序閥能借助閥芯的平衡作用,使液壓缸(液壓馬達)的回油流量保持穩(wěn)定狀態(tài),從而使液壓缸(液壓馬達)保持均速運動。為了獲得均勻的下降速度,設計系統(tǒng)時要注意兩點:一是不能為了節(jié)省成本,就簡單地用一般的單向閥與外控內泄漏式順序閥并接組合來代替平衡閥。這是因為平衡閥雖然也是單向閥與外控內泄漏式順序閥的組合,但其順序閥已經增加了雙層彈簧、阻尼小孔等使閥芯減振的裝置;二是平衡閥的控制油路要串聯(lián)節(jié)流閥,以使順序閥的閥芯動作“遲滯”,不因外部壓力的微小變化而使其速度有所改變。在限速方案中,使用平衡閥的效果是理xiang的,是首xuan的方法。
起重機操作人員,由于位于封閉的駕駛室內而不會受到雷擊的直接影響,因為駕駛室能將雷擊轉移到起重機的其它部位。 當起重機的工作場地經常遭受暴風的襲ji或起重機的作業(yè)范圍受到限制,操作人員都有責任放下吊臂。至于何時該將吊臂放下,則取決于操作人員的判斷。 起重機制造商強烈建議在暴風雨即將來臨時,迅速放下起重機吊臂。 在發(fā)覺或懷疑起重機被雷擊后,應該采取下列措施: a) 對該設備進行檢查。檢查電纜、電線是否破壞,管路是否漏油。. b) 對整個控制系統(tǒng)進行檢查。 c) 緩慢地操作回轉機構,留意上、下車連接部分,特別是回轉支承是否發(fā)出不正常的聲音。 d) 放下吊臂、并檢查其是否損壞;給吊臂上被雷擊破壞的部位重新上漆。 警告 若起重機被閃電ji中,會導致起重機近距離范圍內所有人員重shang,甚至是死wang。
預防措施: 1.在暴風雨來臨之前,放下起重機吊臂。 2.在暴風雨期間,切勿靠近起重機或任何大型金屬物體。 注意 雷擊會對起重機產生嚴重的損壞,包括: 1.整個控制系統(tǒng)的崩潰。 2.局部焊點及連接上、下車的回轉支承的損壞。

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